巴拿馬運河管理局（ACP）日前表示，新巴拿馬運河自今年六月廿六日開通後，通航情況超乎預期。

陽明海運八千兩百萬TEU貨櫃船（YM Unity）上周三（十四日）成為第五百艘通過新巴拿馬運河的新巴拿馬型貨櫃船。建於二○○六年新巴拿馬型貨櫃船『YM Unity』，長三三五·七米，寬四十二·八。據巴拿馬運河管理局（ACP）統計，自新巴拿馬運河通航以來，共有六百一十艘不同規模的船舶通過新船閘，其中有五百艘新巴拿馬型船（neo-panamaxes）。

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（中央社記者黃巧雯台北22日電）為擴大內需，立委提議鐵路高架化，甚至讓高鐵環島台灣，國發會主委陳添枝今天表示，現正進行全國鐵路網規劃，考量區域特徵及移動方便，將採3、4種鐵道型態銜接人民居住地。

立法院經濟委員會今天邀請國家發展委員會主任委員陳添枝、經濟部長李世光，針對國內促進投資、招商等景氣復甦相關工作成果進行報告，並備質詢。

民進黨籍立委陳明文表示，中國大陸近年來崛起，藉由推動擴大內需、公共建設，急速發展高速鐵路，他建議台灣推動公共建設時也可借鏡，可推動鐵路高架化，甚至讓高鐵環島台灣。

為發展經濟，縮短屏東與台北、都會區距離，民進黨籍立委蘇震清會中也建議，讓高捷、高鐵延伸至屏東。

陳添枝表示，為縮短城鄉差距，目前行政院政務委員張景森正與國發會、交通部、工程會等單位研議未來30年全國鐵路網路規劃，考量區域特徵及移動方便，至少會有3、4種鐵路型態，包括高鐵、台鐵、捷運及輕軌，以延伸至大部分人民居住地區。

至於高鐵是否可能繞全台一圈？陳添枝認為，還需進一步評估成本，部分地區可能可以台鐵或捷運銜接，取代高鐵。

陳添枝表示，由於目前北部工業土地價格非常高，他認為勢必要讓產業重新布局才有競爭力，因此交通建設就相當重要。

此外，人口過度集中在北部，且北部房價偏高，陳添枝指出，若能透過交通建設，讓人口疏散到房價較便宜的南部地區，否則「大家都住在台北，房價不可能跌下來」。1051222